一、方案背景

    隨著新能源汽車(chē)充電站規(guī)模化部署，其弱電系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)、照明、安防、道閘等）的穩(wěn)定性成為保障充電站正常運(yùn)行的關(guān)鍵。傳統(tǒng)運(yùn)維模式面臨兩大痛點(diǎn)：一是單純通過(guò)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)無(wú)法區(qū)分設(shè)備斷電與設(shè)備故障，導(dǎo)致盲目派工；二是各類(lèi)設(shè)備協(xié)議不一，對(duì)接復(fù)雜且成本高昂。輝和智能創(chuàng)新性地以"用電管理優(yōu)先于網(wǎng)絡(luò)管理"為核心理念，推出基于前端用電監(jiān)測(cè)的智能診斷方案，直擊"站點(diǎn)完全失聯(lián)"行業(yè)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)人化運(yùn)維。

二、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

    輝和全域感知設(shè)備AI診斷運(yùn)維中樞采用"云-邊-端"協(xié)同架構(gòu)，其中用電監(jiān)測(cè)層作為整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)：

1. 用電感知層（核心基礎(chǔ)）：通過(guò)1.5U智能用電監(jiān)測(cè)終端（H-GU100） 在各網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（光端機(jī)、路由器、交換機(jī)）供電前端串聯(lián)安裝，直接采集最本源的供電參數(shù)，形成運(yùn)維診斷的第一道且最可靠的證據(jù)鏈。

2. 狀態(tài)采集層：智能監(jiān)測(cè)主機(jī)、照明監(jiān)測(cè)模塊、道閘監(jiān)測(cè)器等采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

3. 邊緣智能層：智能邊緣網(wǎng)關(guān)進(jìn)行本地?cái)?shù)據(jù)融合與預(yù)處理，優(yōu)先處理用電異常信號(hào)。

4. 平臺(tái)分析層：運(yùn)維平臺(tái)接收用電數(shù)據(jù)與設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過(guò)AI算法進(jìn)行交叉驗(yàn)證與根因分析。

5. 應(yīng)用服務(wù)層：向運(yùn)維人員輸出精準(zhǔn)的故障診斷結(jié)論和處理建議。

 

三、核心功能

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備監(jiān)測(cè)（重構(gòu)升級(jí)）

針對(duì)"站點(diǎn)完全失聯(lián)"的根本原因，創(chuàng)新性地采用前端用電監(jiān)測(cè)為主，網(wǎng)絡(luò)連通性監(jiān)測(cè)為輔的診斷模式：

1. 本源供電監(jiān)測(cè)（核心突破）：

設(shè)備：1.5U智能用電監(jiān)測(cè)終端（H-GU100），直接串聯(lián)于光端機(jī)、路由器、交換機(jī)等關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的供電入口。

監(jiān)測(cè)價(jià)值：直接、準(zhǔn)確地從電源輸入端判斷設(shè)備是否得電工作，從根本上區(qū)分是"停電導(dǎo)致斷網(wǎng)"還是"設(shè)備故障導(dǎo)致斷網(wǎng)"。

監(jiān)測(cè)參數(shù)：

市電有無(wú)監(jiān)測(cè)：毫秒級(jí)響應(yīng)市電輸入斷電事件，準(zhǔn)確記錄斷電時(shí)間。

電壓/電流質(zhì)量監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸入電壓是否穩(wěn)定、電流是否過(guò)載。

漏電與接地監(jiān)測(cè)：預(yù)警電氣安全隱患。

物聯(lián)防護(hù)：

供電線(xiàn)路防雷浪涌、限壓、限流保護(hù)

2. 智能診斷與聯(lián)動(dòng)：

診斷邏輯：當(dāng)平臺(tái)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不通時(shí)，首先檢查該站點(diǎn)H-GU100的供電數(shù)據(jù)。

案例一：若H-GU100上報(bào)”市電斷電”，則立即生成【市電故障】告警，明確告知運(yùn)維人員失聯(lián)原因?yàn)橥獠抗╇妴?wèn)題，無(wú)需派遣網(wǎng)絡(luò)工程師，避免無(wú)效派工。

案例二：若H-GU100上報(bào)`市電正常`但設(shè)備無(wú)響應(yīng)，則基本判定為設(shè)備自身故障、死機(jī)或網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，生成【設(shè)備故障】工單，派遣IT運(yùn)維人員處理。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：無(wú)需依賴(lài)任何網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的私有協(xié)議，完美解決設(shè)備廠(chǎng)家不配合、協(xié)議對(duì)接成本高昂、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)等行業(yè)難題。僅通過(guò)監(jiān)測(cè)供電這一最通用、最基礎(chǔ)的物理信號(hào)，即可完成絕大多數(shù)故障的精準(zhǔn)初判。

照明系統(tǒng)監(jiān)測(cè)

- 照明回路狀態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握照明系統(tǒng)工作狀態(tài)

- 照明定時(shí)策略執(zhí)行監(jiān)控，確保按預(yù)設(shè)策略正常運(yùn)行

- 電能消耗統(tǒng)計(jì)，支持分時(shí)段用電量分析

- 照明故障即時(shí)告警，包括線(xiàn)路故障、燈具損壞等

道閘設(shè)備監(jiān)測(cè)

- 道閘開(kāi)合狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控

- 道閘控制器通信狀態(tài)檢測(cè)

- 道閘故障診斷（電機(jī)過(guò)熱、卡滯、通信中斷等）

- 遠(yuǎn)程重啟道閘設(shè)備功能

環(huán)境與安全監(jiān)測(cè)（拓展）

- 配電箱體監(jiān)測(cè)：溫濕度、水浸、煙霧感知

智能診斷與運(yùn)維

- 基于AI算法實(shí)現(xiàn)故障根因分析，以用電數(shù)據(jù)為分析基石

- 自動(dòng)派單系統(tǒng)，根據(jù)精準(zhǔn)的故障類(lèi)型分派至相應(yīng)運(yùn)維人員

- 設(shè)備遠(yuǎn)程重啟功能，快速恢復(fù)簡(jiǎn)單故障

- 歷史數(shù)據(jù)報(bào)表分析，助力預(yù)防性維護(hù)

四、設(shè)備及服務(wù)清單

硬件設(shè)備

設(shè)備名稱(chēng)	功能說(shuō)明
智能用電監(jiān)測(cè)	核心設(shè)備。串聯(lián)安裝于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備前端，實(shí)現(xiàn)市電輸入/輸出監(jiān)控、斷電/漏電/接地監(jiān)測(cè)，是診斷網(wǎng)絡(luò)離線(xiàn)根因的唯一可靠手段。
網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)測(cè)	網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)據(jù)匯聚、狀態(tài)采集
照明監(jiān)測(cè)	照明回路狀態(tài)監(jiān)測(cè)與電能計(jì)量
道閘監(jiān)測(cè)	道閘設(shè)備狀態(tài)采集與控制
配電箱體環(huán)境傳感器套裝(拓展)	溫濕度、水浸、煙感監(jiān)測(cè)

軟件平臺(tái)

- 輝和充電站弱電運(yùn)維平臺(tái) V3.0

- 多終端訪(fǎng)問(wèn)支持（PC端、APP、微信小程序）

- 數(shù)據(jù)報(bào)表與分析系統(tǒng)

服務(wù)內(nèi)容

- 系統(tǒng)部署與調(diào)試服務(wù)

- 《精準(zhǔn)化運(yùn)維》專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)：重點(diǎn)培訓(xùn)如何利用用電監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)優(yōu)化運(yùn)維流程

- 1年免費(fèi)遠(yuǎn)程技術(shù)支持

- 系統(tǒng)終身升級(jí)服務(wù)

五、實(shí)施優(yōu)勢(shì)

- 根因診斷，精準(zhǔn)運(yùn)維：獨(dú)創(chuàng)用電先行監(jiān)測(cè)理念，精準(zhǔn)區(qū)分電力故障與設(shè)備故障，從源頭避免60%以上的無(wú)效派工，大幅提升運(yùn)維效率。

-無(wú)需設(shè)備廠(chǎng)家提供任何協(xié)議支持，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)的核心判斷，破解協(xié)議對(duì)接困局，適用性極強(qiáng)。

- 高性?xún)r(jià)比，快速ROI：極大減少人工巡檢成本和無(wú)效出勤，投資回報(bào)周期短。

- 安全可靠，責(zé)任清晰：無(wú)源監(jiān)測(cè)方式，不干預(yù)強(qiáng)電系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)客觀準(zhǔn)確，利于責(zé)任界定。

- 快速部署，易于擴(kuò)展：標(biāo)準(zhǔn)化接口，即插即用，一周內(nèi)完成系統(tǒng)部署。模塊化設(shè)計(jì)適配充電站擴(kuò)建。

六、實(shí)施計(jì)劃

1. 部署階段（3-5天）：監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝、重點(diǎn)部署H-GU100于各核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備前端、網(wǎng)絡(luò)配置、平臺(tái)對(duì)接。

2. 調(diào)試階段（2-3天）：系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、斷電模擬測(cè)試與告警驗(yàn)證、閾值設(shè)定。

3. 培訓(xùn)階段（1-2天）：運(yùn)營(yíng)人員與運(yùn)維團(tuán)隊(duì)《精準(zhǔn)化運(yùn)維流程》 培訓(xùn)。

4. 驗(yàn)收階段（1天）：全功能測(cè)試、交付上線(xiàn)。

七、售后服務(wù)

輝和智能提供完善的技術(shù)支持與售后服務(wù)體系，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行：

- 7×24小時(shí)遠(yuǎn)程運(yùn)維支持：提供全天候技術(shù)服務(wù)熱線(xiàn)，支持遠(yuǎn)程故障診斷與系統(tǒng)維護(hù)

- 定期系統(tǒng)健康檢查：每季度提供一次系統(tǒng)全面檢測(cè)與性能優(yōu)化建議

- 故障應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：

- 一級(jí)故障（全場(chǎng)中斷）：2小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，4小時(shí)內(nèi)遠(yuǎn)程恢復(fù)

- 二級(jí)故障（部分功能失效）：4小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，8小時(shí)內(nèi)遠(yuǎn)程處理

- 三級(jí)故障（單項(xiàng)功能異常）：8小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，24小時(shí)內(nèi)提出解決方案

- 軟件持續(xù)升級(jí)服務(wù)：定期提供系統(tǒng)功能升級(jí)與安全補(bǔ)丁更新，保障系統(tǒng)先進(jìn)性

- 備件支持服務(wù)：提供關(guān)鍵設(shè)備備件庫(kù)支持，確保硬件故障快速更換

- 年度運(yùn)維報(bào)告：每年提供充電站弱電系統(tǒng)運(yùn)行分析報(bào)告，包括故障統(tǒng)計(jì)、效能評(píng)估與優(yōu)化建議

八、預(yù)期效益

通過(guò)實(shí)施本解決方案，充電站運(yùn)營(yíng)方可實(shí)現(xiàn)以下核心價(jià)值：

1. 運(yùn)維效率顛覆性提升：無(wú)效現(xiàn)場(chǎng)派工減少60%以上，故障根因判斷準(zhǔn)確率超過(guò)95%，故障處理效率提升300%。

2. 運(yùn)營(yíng)成本顯著降低：降低人工巡檢成本及故障導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)損失，預(yù)計(jì)年節(jié)省運(yùn)維費(fèi)用50%以上。

3. 用戶(hù)體驗(yàn)根本性?xún)?yōu)化：極大縮短故障恢復(fù)時(shí)間，提升充電站整體服務(wù)可靠性與用戶(hù)滿(mǎn)意度。

4. 管理決策科學(xué)化：通過(guò)用電數(shù)據(jù)與運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，為設(shè)備維護(hù)更新和運(yùn)營(yíng)策略調(diào)整提供堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)支撐。

5. 安全風(fēng)險(xiǎn)前置化防控：提前發(fā)現(xiàn)供電線(xiàn)路異常狀態(tài)，避免因電氣問(wèn)題引發(fā)的安全事故。

九、典型案例

某新能源充電站群項(xiàng)目：

- 部署規(guī)模：12座充電站，總計(jì)480個(gè)充電樁

- 實(shí)施內(nèi)容：全覆蓋弱電系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，核心為所有網(wǎng)絡(luò)柜部署H-GU100。

- 實(shí)現(xiàn)效果：

- 成功識(shí)別75%的站端失聯(lián)為市電斷電所致，避免了無(wú)效派工。

- 故障發(fā)現(xiàn)與根因判斷時(shí)間縮短至5分鐘以?xún)?nèi)。

- 運(yùn)維人員現(xiàn)場(chǎng)處理頻次減少70%。

- 年度運(yùn)維成本降低50%。

- 用戶(hù)滿(mǎn)意度評(píng)分提升35%。

十、總結(jié)

    輝和智能推出的全域感知AI診斷運(yùn)維中樞，不僅是技術(shù)的升級(jí)，更是運(yùn)維理念的革新。我們跳出傳統(tǒng)的、被動(dòng)式的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)思維，直擊痛點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)性地將前端用電監(jiān)測(cè)作為整個(gè)弱電運(yùn)維體系的基石。該方案以無(wú)可比擬的精準(zhǔn)性、通用性和經(jīng)濟(jì)性，完美解決了長(zhǎng)期困擾行業(yè)的“站點(diǎn)失聯(lián)根因不明”和“協(xié)議對(duì)接復(fù)雜”兩大難題，為客戶(hù)提供了真正實(shí)現(xiàn)“降本、增效、提質(zhì)”的無(wú)人化運(yùn)維完美解決方案，助力充電站運(yùn)營(yíng)方從容應(yīng)對(duì)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。